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La ligne Mariembourg – Treignes

La ligne du CFV3V se détache de celle de la SNCB au niveau de l’ancien dépôt de la gare de Mariembourg. Ce dépôt est le cœur du CFV3V, qui y conserve une grande partie de matériel ancien et y utilise l’ancienne rotonde aux murs de brique et à la toiture de béton. C’est la dernière rotonde en service qui subsiste en Belgique.

La ligne à voie unique parcours une partie pittoresque de l’entre Sambre et Meuse, en desservant la gare de Nismes, celle d’Olloy-sur-Viroin, puis Vierves-sur-Viroin et, enfin, la monumentale gare de Treignes, conçue comme gare frontière et qui parait démesurée par rapport à l’importance du bourg. Dans l’avant gare de Treignes a été installée en 1994 une vaste halle qui sert de musée et présente au public le matériel roulant inutilisé du CFV3V. 28 ouvrages d’art ont été construits sur les 14 kilomètres de la ligne. Il faut notamment remarquer le tunnel des Abannets, de 485 m. de long. [wikipédia]

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